Nederland en Duitsland willen het internationale treinverkeer tussen beide landen flink uitbreiden. Reizigers moeten in de toekomst sneller en vaker met de trein naar steden als Berlijn, Hamburg en Frankfurt kunnen reizen. Staatssecretaris Annet Bertram (Infrastructuur) en de Duitse verkeersminister Steffen Bilger hebben dinsdag afspraken gemaakt om de belangrijkste knelpunten op het spoor aan te pakken.

Reizigers moeten ook met hun bankpas een OV-fiets kunnen huren. Dat vinden Rover en de andere consumentenorganisaties in het Locov. Zij roepen NS op deze mogelijkheid in te voeren, zodat ook reizigers zonder NS Flex-abonnement gebruik kunnen maken van de OV-fiets.

De Westfaalse treinautoriteit NWL zet vervoerder Eurobahn in de verkoop. Daarmee moet de toekomst van de internationale treinverbinding tussen Hengelo en Bielefeld worden veiliggesteld. De provincie Overijssel stemt in met de verkoop en blijft miljoenen bijdragen aan de verbinding.

Reizigers betalen inmiddels voor 28 procent van alle ov-reizen met OVpay. Dat blijkt uit een publicatie van Mobiliteit.nl, gebaseerd op antwoorden van staatssecretaris Annet Bertram (Infrastructuur, CDA) op Kamervragen. Vooral reizigers zonder kortingsabonnement maken al veel gebruik van het nieuwe betaalsysteem.

Arriva heeft de afgesproken prestaties van het openbaar vervoer in Overijssel in het tweede kwartaal van 2026 niet overal gehaald. Zowel treinen op de Twentse spoorlijnen en Vechtdallijnen als de elektrische bussen in Twente kampten met problemen. Vooral storingen aan materieel en spoorinfrastructuur zorgden voor extra rituitval.