Na het Fyra-debacle wil de NS in de toekomst met een topsnelheid van slechts 200 km/u op het bestaande hogesnelheidsspoor van Amsterdam naar de Belgische grens gaan rijden. Daarvoor zijn geen hogesnelheidstreinen nodig, maar kan worden volstaan met snelle intercity’s. De spoorwegen zien daarom af van de aankoop van nieuwe hogesnelheidstreinen.

Ook wil de NS dat de Thalys en de Eurostar vaker ritten naar parijs en Londen gaan maken en dat de Beneluxtrein blijft bestaan.

Dit staat in de geheime plannen die het spoorbedrijf heeft ingediend bij staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu.

 

Bron: De Telegraaf