Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) heeft bekend gemaakt dat er afgelopen jaar meer treinreizen gemaakt zijn dan in 2022. Er wordt verwacht dat komende jaren zowel het personenverkeer als het goederenvervoer per spoor zal groeien. Het goederenvervoer daalde juist in 2023. Dit heeft de organisatie maandag bekend gemaakt.

Het KiM, wat het adviesorgaan is voor het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, heeft een prognose gegeven voor de komende vijf jaar. Volgens de gepresenteerde Kerncijfers Mobiliteit 2024 zouden inwoners van 6 jaar en ouder in 2023 gemiddeld ongeveer 30 kilometer en ongeveer 70 minuten per dag hebben gereisd. Het aantal gereisde kilometers per trein steeg in 2023, maar bleef met 18% achter bij dat van 2019, voordat de coronapandemie begon. Bij het openbaar vervoer met de bus, tram en metro geldt ook een toename in 2023, maar werden er 17% minder kilometers gemaakt dan in 2019.

Ook het aantal autokilometers steeg, maar bleef 8% lager dan in 2019. Er werd in 2023 ongeveer evenveel gefietst als in 2019. Opvallende is at het aantal kilometers dat er werd gewandeld in 2023 juist 33% hoger lag dan in 2019.

Minder goederen vervoerd

In 2023 daalde de afgelegde afstand van goederen door een afname in vraag en productie. Zowel vervoer over de weg, binnenvaart, buisleiding als spoor lag lager dan in 2022. Vooral bij binnenvaart en buisleiding werd een dieptepunt bereikt, onder het niveau van 2013. Ook het vervoer over zee en door de lucht nam af, wat wijst op een bredere terugval in goederenvervoer.

Groei

Tegelijkertijd namen verkeer en vertraging op de wegen toe. Treinreizigers ervoeren een lichte toename in gemiddelde vertraging per reis, van 1,9 naar 2 minuten. Op hoofdwegen werd in totaal 70 miljard kilometer afgelegd, met een tijdverlies van 62 miljoen uur door vertragingen. Hoewel de uitstoot van wegverkeer dankzij schonere voertuigen 16% lager ligt dan tien jaar geleden, was er in 2023 een lichte stijging ten opzichte van 2022 door de groei in verkeersvolume.

Het KiM-onderzoek voorspelt dat het aantal afgelegde kilometers met auto, trein, openbaar vervoer en fiets tegen 2029 verder zal toenemen. Deze groei wordt vooral gedreven door bevolkingsgroei en economische ontwikkeling. Met name het gebruik van de elektrische fiets zal naar verwachting sterk groeien. Het KiM schat dat in 2029 het aantal kilometers met de elektrische fiets ongeveer 40% hoger zal liggen dan in 2023. Daarnaast wordt ook een toename verwacht in zowel binnenlands als internationaal goederenvervoer gedurende deze periode.