Sinds 2013 rijdt de Ostdeutsche Eisenbahn (ODEG) met een vloot van 16 Stadler KISS dubbeldekstreinen op het Elbe-Spree-netwerk rond Berlijn. Na zeven jaar werd het naar aanleiding van de nieuwe vereisten die de Verkehrsverbund Berlin Brandenburg vaststelde, tijd voor een tussentijdse update van de treinstellen.

In februari 2020 is Stadler begonnen met de revisie van de vloot, en inmiddels het zestiende en laatste stel de werkplaats uitgerold. We nemen een kijkje in het vernieuwde interieur van de trein.

Route

Dankzij het revisieproces voldoen de 16 KISS dubbeldekstreinen weer aan de nieuwste normen van moderne regionale treinen. Na een periode van negen maanden van ontwikkeling, voorbereiding en planning startte Stadler in 2020 met het moderniseringsproces. Veertien treinen waren al gemoderniseerd toen het Elbe-Spree-netwerk in gebruik werd genomen met de dienstregelingswijziging afgelopen december. Met de afronding van de laatste twee treinen is de KISS-vloot voor het Elbe-Spree-netwerk nu volledig in een nieuw jasje gestoken.

De treinen kan je vinden op lijn RE8, dat zijn de lijnen: Wismar - Berlin Hbf - Berlin Flughafen en Berlin Hbf - Berlin Flughafen - Wünsdorf-Waldstadt - Elsterwerda.

Interieur

De eerste klas is verplaatst van een eindrijtuig naar een tussenrijtuig en heeft nieuwe, bredere stoelen met lederen bekleding, verstelbare lederen hoofdsteunen en beklede armleuningen. Dit is aangevuld met extra grote tafels en bekerhouders. In de tweede klasse zijn de stoelen opgeknapt en voorzien van nieuwe hoofdsteunen en aangebrachte houten armleuningen. Net als in de eerste klas zijn ook hier nieuwe grotere tafels geplaatst.

Voor de rest zijn er fietsenrekken aangebracht in die van de vier rijtuigen, zijn de toiletten vernieuwd, is er een reizigersinformatiesysteem, slimme camera's die agressie kunnen herkenen, WiFi-verbinding, een passagierstelsysteen en een nieuwe vloerbekleding.