Er wordt inmiddels hard gewerkt in het zuiden van ons land, aan de bouw van het nieuwe station Maastricht-Noord. In 52 uur zijn er vele heipalen geslagen, damwanden ingebracht en nieuwe bovenleidingportalen geplaatst. In verband met deze werkzaamheden was er geen treinverkeer mogelijk tussen Maastricht en Sittard en reden er ook geen treinen tussen Maastricht en Valkenburg.

Provincie Limburg heeft de opdracht gegeven om dit nieuwe station te bouwen. Het komt te liggen ter hoogte van de Meerssenerweg en Mariënwaard, vlakbij bedrijventerrein Beatrixhaven. Bouwbedrijf BAM Civiel BV bouwt hier twee perrons met een lengte van 120 meter, en verder krijgt het station vijf fietskluizen en een onbewaakte fietsenstalling met plek voor 125 fietsen.

Ook wordt er een onderdoorgang onder het spoor aangelegd waar voetgangers en fietsers straks gebruik van kunnen maken. Dit zorgt tegelijkertijd voor een betere ontsluiting van het bedrijventerrein Beatrixhaven en de woonwijken aan de andere kant van het spoor. Ook zal er een lift op het station worden gebouwd, zodat mindervaliden ook het perron kunnen betreden. Een ander perron krijgt hiervoor in de plaats een hellingbaan.

Straks is Maastricht Noord rechtstreeks te bereiken via een aparte verbindingsweg vanaf de A2 en de A79. De onderdoorgang, liften en hellingbaan worden door ProRail gebouwd.

Bron: Blik op nieuws