Limburg zou het liefst spoorbeheerder ProRail buitenspel zetten. Zo wil de provincie wil onderzoeken of het regionale spoorlijnen zelf in eigendom kan krijgen.

Op dit moment heeft ProRail op de Betuweroute na het gehele sporennetwerk in eigen handen, waarbij ze zelf onderhoud plegen en verantwoordelijk zijn voor de dienstregeling van alle vervoerders.

Alleen de provincie Limburg heeft er een eigen belang bij om meer zeggenschap te krijgen over het spoor. "Voor het wegennet vinden we het logisch om onderscheid te maken tussen rijkswegen en provinciale wegen. Het zou niet gek zijn om dat ook voor intercitylijnen en regionaal spoor te doen", zegt Gedeputeerde Patrick van der Broeck van het CDA.

Voglens hem wordt er gekeken naar landelijke belangen. "Wij worden afgerekend op de kwaliteit van de treindienst op de lijnen, maar tegelijkertijd zijn wij volstrekt afhankelijk van ProRail, waardoor we geen onderhandelingspositie hebben."

Mocht het CDa zijn zin krijgen, en het spoor in handen komen van de provincie, dan valt de infrastructuur op de lijnen: Maastricht-Kerkrade en Roermond-Nijmegen in de handen van de provincie  Dat schrijft de Limburger. Het voorstel van Van der Broeck wordt vrijdag besproken in de Statencommissie.

Deze lijnen zijn de trajecten waar vervoerder Veolia zijn trijnen laat rijden.

Een trein van Veolia op de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond
Foto: Pim (Flickr)

Bron: De Telegraaf