Naast het Fyra-decable wat er in in Nederland afspeelt, heeft de Deutsche Bahn in Duitsland ook problemen met geleverde treinstellen. Zij eisen 350 miljoen euro schadevergoeding van treinfabrikant Bombardier.

De Canadese constructeur wijst die aantijgingen van de hand, omdat de garantie op de treinstellen al in 2007 afliep en de treinen toen goed functioneerden.

Hetbetreft de S-Bahn-treinen voor de stad Berlijn, van de serie (baureihe) 481, die tot 2004 uit de fabriek rolde. Bombardier ziet de beschuldigingen van Deutsche Bahn als "ongegrond" en "lasterlijk".

De S-Bahn van Berlijn kampt sinds 2009 met ernstige problemen. Er kwam toen aan het licht dat de remcilinders van treinstellen van deze serie al jaren niet volgens de voorschriften onderhouden waren. Het lijkt erop dat het Duitse spoorbedrijf dat nu wil verhalen op Bombardier. Ook wielen en assen van de treinstellen zijn vervangen.

Nu overleg over een minnelijke schikking met Bombardier niets heeft opgeleverd, trekt Deutsche Bahn nu naar de rechtbank. Het Duitse spoorbedrijf diende al eerder een klacht in tegen Bombardier wegens technische problemen met regionale treinen.

Bombardier wijst erop dat de garantie op de treinstellen in 2007 afliep en dat de beschikbaarheid van die treinen tot die datum hoger lag dan 98 procent. Het bedrijf zegt ook dat er geen contractuele verplichtingen voor onderhoud of herstelling zijn. Bombardier zegt wel overleg met de Deutsche Bahn te willen plegen.

Bron: Treinreiziger