De Tweede Kamer wil geen spoorboog bij Bathmen. De Tweede Kamer heeft dinsdagmiddag een motie tegen de spoorboog van Tweede Kamerlid Carla Dik-Faber van de ChristenUnie aangenomen.

Met de spoorboog zou het normale spoor bij de Gelderse plaats ontlast moeten worden. Dit zou nodig zijn omdat er naar verwachten de komende jaren elke dag 36 goederentreinen extra tussen de Tweede Maasvlakte en Duitsland gaan rijden.

Doordat er geen mogelijkheden zijn dat deze via de Betuweroute kunnen rijden wordt er nu gezocht naar alternatieven. Hiervoor zijn er vier plannen op de tafel gelegd, waaronder een spoorboog.

Kamer: 'Geen spoorboog'

Nu de Kamer heeft aangegeven tegen de spoorboog te zijn, zullen er nog twee over blijven. Eén daarvan is het vervoer van goederen over het normale spoor bij Bathmen, en de tweede optie is dat de treinen over de Twentekanaallijn van Zutphen via Goor en Delden naar Hengelo gaan rijden.

Staatssecretaris Mansveld zal voor 1 juni de uiteindelijke beslissing bekend maken met welke optie zij kiest en deze aan de Kamer voorleggen. Naar verwachting zal ze kiezen voor het gebruik van het bestaande spoor bij Bathmen, omdat deze het goedkoopst is en dat hier minder bezwaren van bewoners zijn vergeleken met de Twentekanaallijn. Ook geldt daar bovendien een limiet aan goederentreinen vanwege de geluidsgrens die steeds bereikt wordt.

Actiecomité

Het actiecomité 'Geen Spoorbogen Bathmen' reageerde gisteren verheugd op het nieuws dat de Tweede Kamer gisteren tegen een spoorboog bij Bathmen heeft gestemd. Toch is de strijd tegen extra goederentreinen nog niet voorbij, zo benadrukt voorzitter Ger Wisselink van het actiecomité.

Bron: RTV Oost