De vervoersbedrijven Veolia, Arriva en NS-dochter Abellio hebben zich in de strijd gevoegd om de concessie voor het openbaar vervoer in Limburg te winnen. Diegene die de concessie uit zal mogen voeren mag vanaf 2016 het stokje overnemen van Veolia.

De inschrijving voor de nieuwe vervoersbedrijven is inmiddels gesloten. Veolia heeft onlangs nog een rechtszaak gevoerd om Abellio uit te mogen sluiten, omdat volens hen Abellio meer voordelen had ten opzichte van anderen concurrenten, en dus een lagere prijs mocht bieden. Uiteindelijk kreeg Veolia hiervoor nul op rekest.. maken, omdat de NS al verantwoordelijk is voor de intercity's die in Limburg rijden. Veolia kreeg bij de rechter nul op het rekest.

Aanbesteding

De aanbesteding van de nieuwe concessie loopt van 2016 tot 2031. Hierin het het gehele OV voor de provincie Limburg in opgenomen. Dit betreft zowel het treinverkeer als het busvervoer. De intercity-verbinding van de NS op het hoofdrailnet blijven overigens behouden. Een dergelijke provincie-omvattende concessie is overigens uniek in Nederland.

De aanbesteding kost zo'n 55,5 miljoen euro per jaar. De provincie hoopt uiteindelijk in januari of februari een knoop door te kunnen hakken.