De botsing afgelopen Oktober te Gouda, waarbij een Koploper in aanraking kwam met een Thalys is ontstaan door menselijke fouten. Dit is de conclusie van de Inspectie van Verkeer en Waterstaat. 
Bij het onderzoek is gebleken dat de hoofdconducteur van de intercitytrein ten onrechte aangaf dat de trein kon, en geen correctie kreeg van zijn collega. Vervolgens reed de trein ook nog eens door een rood sein op lage snelheid aangezien de machinist dit over het hoofd heeft gezien.

Het resultaat was dat de Koplopertrein vervolgens de Thalys aan de zijkant raakte en dat beide treinstellen onspoord raakten, hierbij was de materiele schade groot.
Ook is het de fout dat de Thaly's op een verkeerd spoor reed, deze had op een los doorrijdspoor moeten rijden, maaar deze reed langs een perron. De reden van deze fout is te verwijten door werkzaamheden aan het spoor en een stoomtreinevenement waardoor die dag veel treinen reden op het spoor.
In de aangepaste dienstregeling vanwege deze werkzaamheden was volgens de IVW echter onvoldoende rekening gehouden met 'spoorveiligheidsaspecten' zoals het zojuist genoemde doorrijspoor.

Het gevolg was dat op zaterdag 11 oktober het treinverkeer tussen Utrecht en Rotterdam en Den Haag helemaal plat heegt gelegen.

Bron: Novum.nl