Aan de stijgende populariteit van de OV-fiets lijkt geen einde te komen. In 2014 werd de fiets nog ruim 1,5 miljoen keer verhuurd, 3 jaar later is dat verdubbeld naar 3,2 miljoen. In vergelijking met 2016 is het gebruik in 2017 33 procent toegenomen.

De OV-fiets bestaat sinds 2001 en maakt nog steeds een stormachtige groei door. Slechts één keer kwam de groei sinds 2003 net onder de tien procent uit (van 2001 en 2002 ontbreken de cijfers). Maar een groei van 33 procent is zelfs voor de OV-fiets bovengemiddeld. Het aantal abonnementhouders steeg in 1 jaar tijd van 200.000 naar maar liefst 500.000. “Deze megagroei is mede te danken aan het feit dat er per januari 2017 geen kosten meer zijn verbonden aan een OV-fiets-abonnement. Er wordt per rit betaald,” verklaart NS de groei.

Vanwege de stormachtige groei wordt het aantal fietsen ook fors uitgebreid. Afgelopen jaar kwamen er 6.000 fietsen bij. Op dit moment zijn er in totaal 14.500 fietsen. Ook voor volgend jaar is het plan 6.000 nieuwe OV-fietsen te bestellen en er 1.000 te recyclen.

De OV-fiets kan gehuurd worden op ruim 300 locaties. 88 procent van de reizigers waardeert de dienst met een 7 of hoger. 2 op de 3 reizigers geeft zelfs een 8 of hoger. Een abonnement op de OV-fiets is gratis (eenmalig 1 cent), maar een persoonlijke OV-chipkaart is een vereiste. Een ritje (24 uur huur) kost 3,85 euro en wordt per automatische incasso afgerekend.

In de beginjaren was de OV-fiets niet van NS. In 2018 is de fiets 10 jaar in handen van NS. “Komend jaar zal hier op verschillende manieren aandacht aan besteed worden,” zegt het bedrijf.

Foto: Maurits Vink

Bron: Treinreiziger