De Havenspoorlijn van Rotterdam zal vanaf afgelopen maandag minder hinder hebben nu het nieuwe Theemswegtracé is opgeleverd. Een nieuw goederenspoor van circa 4 kilometer lang moet een betrouwbare verbinding vormen tussen de Rotterdamse Haven en het achterland.

Goederentreinen gaan nu niet meer via de Calandbrug, wat een beruchte bottleneck vormde omdat scheepvaart hier voorrang heeft op alle ander verkeer. Het nieuwe tracé zorgt ervoor dat er geen oponthoud meer is, en dat betekent tijdswinst.

Tijdens de buitendienststelling was er beperkt goederenverkeer mogelijk. Veel vervoerders, verladers en terminals moesten hun logistieke operatie hierop aanpassen en goederentreinen stonden stil in Nederland en Europa. ProRail waardeert de medewerking en het begrip van alle betrokkenen. Nu de Havenspoorlijn weer in gebruik is, start het spoorgoederenvervoer volledig op. Het oude tracé is niet meer in gebruik.