Rusland gaat in het oosten van Siberië de spoorlijn tussen het Baikalmeer en de rivier de Amoer een opknapbeurt geven. De goederenspoorlijn, 4.300 kilometer lang, werd aan het einde van de Tweede Wereldoorlog aangelegd als alternatief voor de kwetsbare Transsiberische spoorlijn, die in Oost-Siberië voor een deel de Chinese grens volgt. Tegen 2050 zal de spoorlijn naar verwachting jaarlijks zo'n honderd miljoen ton aan goederen te verwerken krijgen.

Topman Wladimir Jakoenin van de Russische staatsspoorwegmaatschappij RZD denkt dat het ongeveer elf miljard euro gaat kosten om de verbinding te moderniseren. Op dit moment wordt er jaarlijks twaalf miljard ton aan lading over vervoerd. Het gaat veelal om zeer zware vrachttreinen, terwijl de Transsiberische Spoorlijn vooral is ingericht op het vervoer van reizigers en containers.

Bron: Nieuwsblad Transport