Op 28 april is in het Duitse Krefeld de opvolger van de eerste generatie ICE onthuld. Het betreft de Velaro D, gebouwd door Siemens. 15 treinstellen van deze nieuwe generatie ICE treinen zullen vanaf december 2011 in de reizigersdienst komen.

Een 8-delige Velaro zal plaats bieden aan 460 reizigers, en zal voorzien zijn van een restauratie rijtuig. De treinen worden geschikt voor een snelheid van 320 kilometer per uur en zullen naar verwachting tien tot twintig procent energie zuiniger zijn dan de huidige treinen.

Volgens de Duitse media zullen de Velaro D treinen vooral op grensoverschrijdende trajecten worden ingezet. Daarbij worden Nederland, Zwitserland, België, Spanje, Frankrijk maar ook Groot-Britanië genoemd. De treinen zullen namelijk ook geschikt zijn voor de Kanaaltunnel. Deutsche Bahn heeft inmiddels toestemming gekregen om een dienst Frankfurt - Londen op te zetten. In 2012 zullen naar verwachting de eerste treinen van dit type vanuit Duitsland naar Groot-Brittanië rijden.

Het zal nog wel even duren voordat de Velaro D daadwerkelijk naar Nederland zal worden ingezet. In eerste instantie zal de certificering zich richten op Duitsland, België en Frankrijk. Frankfurt - Brussel en Duitsland - Zuid-Frankrijk worden als routes genoemd waar de trein als eerste in reizigersdienst te zien zou zijn.

Foto's: Siemens Mobility

Bron: Treinreiziger