Werkzaamheden, dat was de reden dat er vijftien maanden geen treinen reden tussen station Harlingen en Harlingen Haven. Het spoor en het perron is vernieuwd, de keermuur is gesloopt, en een nieuwe geplaatst, aan de andere kant van het spoor. Harlingen Haven heeft de primeur van Nederland, omdat het station is uitgevoerd in de huisstijl van de regionale vervoerder Arriva.

Veel reizigers vinden het prettig dat Harlingen Haven weer bereikbaar is met de trein, desondanks dat er speciale "Spurtbussen" reden tussen Harlingen en Harlingen Haven. De Spurtbussen werden gewaardeerd, maar was niet ideaal volgens de reizigers. De geplande werkzaamheden aan het spoor duurden ongeveer 2 maanden, maar omdat de waterkering aangepast moest worden door Wetterskip Fryslân was het traject meer dan een jaar niet beschikbaar. Prorail en Arriva zijn blij dat alles volgens schema is verlopen, en zelfs eerder klaar is. De bussen rijden niet meer, de treinen rijden gewoon weer door.

De Waterkering

De grootste werkzaamheden waren werkzaamheden aan de waterkering. Door deze werkzaamheden is de coupure niet meer in gebruik, maar rijdt de trein binnendijks. Wetterskip Fryslân is nog niet klaar met de werkzaamheden, maar het levert geen belemmering voor het treinverkeer. Verwacht wordt dat eind 2010 de werkzaamheden zijn afgerond.

Huisstijlaanpassing regionale stations

Sinds het kabinetbesluit van afgelopen jaar mogen regionale vervoerders de stations aanpassen aan hun eigen huisstijl. De vervoerders hebben meer mogelijkheden om zich te profileren. Arriva gebruikt deze mogelijkheid als eerste vervoerder op Harlingen Haven, en gaat dit uitbreiden naar de overige stations langs de Noordelijke Nevenlijnen. ProRail helpt hierbij, en de verwachting is dat er de komende jaren circa honderd stations worden aangepast, van meerdere vervoerders.

Borden omwisselen

De heer Bleeker, regiodirecteur van de NS, en de heer Cnossen, directeur Trein Arriva Nederland, gaan in de ochtend van 10 juni de borden symbolisch omwisselen voor de Arriva borden. 
 

Bron foto: BrianNotenbomer

Bron: Treinreiziger