Aanstaande woensdag rijden er in de ochtend geen treinen in Noord-Holland, en in delen van de provincies Utrecht en Flevoland. Vakbond FNV heeft een staking georganiseerd vanwege een looneis die spoorbeheerder ProRail niet wil inwilligen.

Door de werkonderbrekingen zal de komende dagen het treinverkeer in diverse gebieden van het land worden neergelegd door het personeel van de verkeersleidingsposten. Afgelopen maandag werd het werk neergelegd op het goederenemplacement De Kijfhoek bij Barendrecht. Dat zorgde niet voor hinder in het reizigersvervoer, maar wel in het goederenvervoer.

Na woensdag wordt er deze week ook nog op vrijdag in Utrecht en Amersfoort gestaakt, wat een grote impact zal hebben op het treinverkeer. Volgende week staakt het personeel van de verkeersleidingsposten in Rotterdam, Den Haag en Roosendaal, woensdag die in Eindhoven en Maastricht, en vrijdag in Zwolle, Groningen en Arnhem. Ook deze werkonderbrekingen duren van zes tot negen uur 's ochtends.

Uitval van treinen

De verkeersleidingspost in Amsterdam is de grootste in Nederland en speelt een cruciale rol in het treinverkeer. Door de werkonderbreking daar komt al het treinverkeer van en naar Amsterdam stil te liggen. NS geeft aan dat ook na de staking nog treinen zullen uitvallen en vertraging kunnen oplopen, omdat het opnieuw opstarten van de dienstregeling tijd vergt.

Op woensdag rijden er tussen 6.00 uur en 9.00 uur geen treinen in:

• Heel Noord-Holland en delen van Utrecht en Flevoland
• De hogesnelheidslijn tussen Amsterdam en Rotterdam
• De trajecten tussen Leiden en Schiphol en tussen Haarlem

Daarnaast rijden internationale treinen, zoals de ICE, de Eurostar en de IC Brussel, tijdens de werkonderbreking niet. Deze treinen vertrekken normaal vanaf Amsterdam Centraal, maar zijn tussen 6.00 uur en 9.00 uur geannuleerd en rijden dus ook niet vanaf andere stations. De Eurostar van 10.08 uur uit Amsterdam rijdt eveneens niet als gevolg van de werkonderbreking.

Schiphol blijft beperkt bereikbaar per trein, maar er zullen weinig treinen rijden tussen de luchthaven en Amsterdam. NS adviseert reizigers dan ook om alternatief vervoer te regelen van en naar Schiphol om verstoringen in hun reisplannen te voorkomen.

Looneis

ProRail benadrukt dat het eerdere loonbod een verantwoorde middenweg biedt, gezien de noodzaak om de kosten in de hand te houden en marktconform te blijven. Het bedrijf staat voor een grote onderhoudsopgave en stelt dat een te hoge loonverhoging financiële druk kan veroorzaken, wat ten koste zou gaan van andere essentiële werkzaamheden.

Daarnaast geeft ProRail aan dat vakbonden CNV en VHS Railprofessionals het eerdere bod hebben geaccepteerd, terwijl de extra looneis van FNV een kostenpost van zo’n 49 miljoen euro zou opleveren. Dit bedrag zou uit eigen middelen gefinancierd moeten worden, wat volgens ProRail taken als spoorbeheer zou kunnen schaden en mogelijk tot banenverlies zou leiden.