Het treinongeluk bij Vleuten vorig jaar op 23 maart had tot een catastrofale ramp kunnen leiden, is de conclusie van de Inspectie van Verkeer en Waterstaat na een onderzoek. Vorig jaar waren twee van de 22 goederen wagons ontspoord die vervolgens 5 kilometer aan spoor stuk hadden getrokken. De wagons hadden een andere trein kunnen raken of zelfs reizigers op stations kunnen verwonden vanwege de opspattende spoorstenen.

Wonder boven wonder zijn er geen gewonden gevallen bij deze ontsporing van de goederen wagons evenals de rondvliegende stenen.

De oorzaak van de toedracht lijkt uit te komen op een niet volledig losgedraaide rem bij een van de goederen wagens. Hiervoor is de vervoerder ERS Railways verantwoordelik, die had het probleem moeten kunnen zien. Ook de machinst van een tegemoetkomende trein had dit moeten doorgeven aan de treindienstleiding, maar verzuimde dit door te geven.

ProRail en ERS Railways moeten lessen trekken naar aanleiding van het ongeluk waarna het spoor een week buiten dienst was. Zo wordt er inmiddels gewerkt aan een systeem die controleert of treinen niet ontspoord zijn, en moet er beter gecontroleerd worden op de informatie of er gevaarlijke stoffen aanwezig zijn.

Het is nog niet duidelijk of de spoorvervoerder en ProRail een boete krijgen.
 

Bron: RTV Utrecht