ProRail gaat in maart stevig aan het werk in de kop van Noord-Holland. Van 8 tot en met 23 maart wordt op tal van locaties aan het spoor gewerkt en rijden er geen treinen.

"Een intense periode voor reizigers en de omgeving. We doen het niet zomaar, de regio verdient goed onderhouden spoor", aldus Harro Homan, regiodirecteur Randstad Noord van ProRail.

Zoveel mogelijk werk

Bij het plannen van werkzaamheden gaan we niet lichtzinnig te werk, vertelt Harro: "Voordat we besluiten het treinverkeer zo lang stil te leggen zoeken we altijd alternatieven. Die waren nu niet voor handen. We vernieuwen station Den Helder Zuid. Dat duurt ruim twee weken, het gaat niet sneller. Daarna hebben we gekeken welk werk we dan nog meer uit kunnen voeren om de tijd zo goed mogelijk te benutten. Daar is een hele lijst aan werkzaamheden uit gekomen. Door zoveel mogelijk werk tegelijk uit te voeren verminderen we uiteindelijk de hinder voor treinreizigers."

Werkzaamheden

Al jarenlang bungelt station Den Helder Zuid onderaan de lijstjes in reizigerstevredenheidsonderzoeken. Het station is intussen ruim 40 jaar oud en daarom is groot onderhoud op zijn plaats. Het station wordt, samen met de nieuwbouw die de gemeente Den Helder in de omgeving gepland heeft, ook sociaal veiliger. De komende periode worden de perrons op de juiste hoogte gebracht zodat reiziger makkelijker de treinen in kunnen stappen of rollen. In februari 2024 werd de opknapbeurt bekend gemaakt

In Schagen vervangt ProRail een oude metalen spoorbrug door een stillere, betonnen variant. Deze werkzaamheden, oorspronkelijk gepland voor vorig jaar maar uitgesteld vanwege het verleggen van stroomkabels, starten in februari met voorbereidende werkzaamheden zoals het intrillen van damwanden. Hoewel dit tijdelijk hinder veroorzaakt voor de omgeving, belooft regiodirecteur Harro Homan dat de nieuwe betonnen brug aanzienlijk stiller zal zijn en daarmee de hinder op de lange termijn vermindert.