Duitsland moet de komende twee decennia elf miljard extra in het spoor investeren om ervoor te zorgen dat aan het eind van die periode twee keer zoveel lading over het spoor kan worden vervoerd als nu. Dat blijkt uit een studie van bureau KCW in opdracht van het Umweltbundesamt (UBA), de milieudienst van de Duitse regering. Volgens UBA-topman Jochen Flasbarth moet lading van de weg naar het spoor worden gebracht, wil het land zijn klimaatdoelen halen.

Volgens een onderzoek moeten er bij knelpunten 725 km spoor worden aangelegd, en 817 km aan spoor worden geelectrificeerd. Ook moeten er wissels en inhaalsporen worden aangelegd.

Het Duitse spoor moet met deze aanpassingen in 2025 voorbereid zijn om jaarlijks 213 miljard tonkilometers aan goederenvervoer te kunnen verwerken; het dubbelle van 2008 toen het 116 miljard tonkilometers was.

Bron: Nieuwsblad Transport