Ook minister van Infrastructuur Melanie Schultz (VVD) is niet van plan om de NS te sommeren alsnog toiletten in te bouwen in de SLT-Sprinters. Dat kost te veel geld, zei de bewindsvrouw woensdag tijdens een debat met de Tweede Kamer.

In de pas aangeschafte SLT treinstellen is bewust geen toilet ingebouwd. Dat maakt de trein niet alleen veiliger, het is ook niet nodig omdat met stoptreinen alleen maar korte ritjes worden gemaakt, redeneert de NS. Ook Schultz' voorganger Camiel Eurlings (CDA) was hierover van mening. Wel zegde hij toe om op een aantal toiletloze stations alsnog toiletten te bouwen.

Petitie
Veel partijen in de Tweede Kamer vinden echter wel dat reizigers met hoge nood ook in stoptreinen naar de wc moeten kunnen. Ook reizigersorganisaties en spoorvakbond VVMC maakt zich daar hard voor de terugkeer van het toilet. Recent hebben zij een petitie aangeboden.

Overzien
Het alsnog inbouwen van de toiletten kost echter honderd miljoen, zei Schultz. Dat komt overeen met vier ton per toilet. Zij heeft hiervoor geen geld op haar begroting. Daarnaast is reiziger gemiddeld twintig minuten onderweg met de stoptrein, zei de minister. De nood is dus te overzien. Behalve op korte ritjes, kunnen de sprinters ook op langere trajecten (Rotterdam - Gouda - Amsterdam - Uitgeest) ingezet worden.

Personeel
De minister wist wel te melden dat de NS gaat bekijken of een oplossing kan worden gevonden voor machinisten en conducteurs aangezien zij wel langer onderweg zijn. Dan gaat het bijvoorbeeld om het aanpassen van de dienstroosters.

GroenLinks
Kamerlid Ineke van Gent (GroenLinks) nam geen genoegen met de uitleg van de minister. Zij kondigde aan om volgende week tijdens de behandeling van Schultz' begroting met een eigen voorstel te komen om de inbouw van de toiletten te financieren. Ze eiste eerder dat de toilet in de SLT moet worden ingebouwd.

Bron: Treinreiziger