De ProRail heeft afgelopen jaren de wissels op het spoor flink verwaarloosd. De problemen werden niet veroorzaakt door de sneeuw, maar door achterstallig onderhoud die vaak jaren lang geleden uitgevoerd is.

De is de conclusie van de drie bedrijven Pintsch Aben, Adhetic en Heatpoint die wisselverwarming aan ProRail leveren.
“Soms komen we aan het spoor onderdelen tegen waarvan je verbaasd bent dat het nog werkt. Elektronica van wisselverwarmers bijvoorbeeld. Dat moet je preventief vervangen, en niet pas als het stuk is”, aldus een woordvoerder van Heatpoint.

Volgens de drie bedrijven zijn de wisselverwarmers over de houdsbaarheiddatum van 18 jaar heen. "ProRail heeft zo lang bezuinigd, dat iedereen die in het verleden iets met wisselverwarmers heeft gedaan van stal wordt gehaald”, zegt directeur Ron Brouwers van Adhetic.

Ook heeft ProRail volgens de drie bedrijven veels te lang gewacht met de aanschap van nieuwe wisselverwarmers. Ze wistal al in februari dat het hard nodig zou zijn, "maar door al dat vergaderen, duurde het zo lang", aldus Brouwers van Adhetic tegenover de Trouw.

Pintsch Aben heeft het volgende te melden: 'Wij garanderen beschikbaarheid van het spoorverkeer in het winterseizoen. Maar als ze het niet onderhouden, dan gaat het stuk" vult bedrijfsleider Ronald Molenbroek aan. Pintsch Aben levert overigens niet alleen wisselverwarming aan ProRail, maar ook aan onder andere de SBB (Zwitserland), DB (Duitsland) en NSB (Noorwegen).

Bron: Nu.nl