De NS heeft diverse steken laten vallen bij het te hulp schieten van de gestrande trein, die enkele dagen voor kerst vlakbij Zaandam tot stilstand kwam vanwege een defete bovenleiding. Dit concludeert de Inspectie van Verkeer en Waterstaat (IVW).

Volgen hun duurde het veels te lang tot de reizigers uit de trein werden bevrijd. Ook laat de inspectie weten dat het vaker gebeurt dat de NS reizigers te lang laat zitten in stilgevallen treinen. De IVW dreigt de NS met maatregelen als er geen verbetering in komt op termijn, blijkt uit een brief die in handen is gekomen van RTL Nieuws.

In deze brief stelt de inspectiedienst alle reizigersvervoerders, dus niet alleen de NS, een ultimatum. Een defecte trein moet voortaan binnen twee uur zijn teruggesleept naar een station. Gebeurt dit niet, dan riskeren de verantwoordelijke versvoersbedrijven een boete, of erger.

In de week voor kerst kwam bij Zaandam Kogerveld een trein tot stilstand door een breuk in de bovenleiding. Pas om half twee 's middags werden de passagiers bevrijd, toen de trein was teruggesleept naar Zaandam. Een week later vond er een vergelijkbaar incident plaats in de buurt van Utrecht. Ook toen heeft de bevrijding van de passagiers zich 3 uur op zich laten wachten waardoor velen hun vliegtuig op Schiphol zelfs gemist hadden.

Volgens de IVW is lang binnenhouden van passagiers in een trein behoorlijk link omdat ze onderkoeld kunnen raken in de winter en tijdens een hete zomerdag juist oververhit, of uitdrogen door een gebrek aan drinkwater.

Bron: RTL Nieuws