Gezien vorig jaar de NedTrain werkplaatsen van Amsterdam en Zwolle definitief zijn gesloten is er toch besloten om ze tijdelijk weer te openen. De tijdelijke opening heeft te maken met herstellen van treinen die defect zijn geraakt door de winterellende. Dit moet de capaciteit van de werkplaatsen weer vergroten waardoor de NS binnenkort weer beschikt over een gerepareerde materieel-vloot.

Amsterdam Zaanstraat
De werkplaats van Amsterdam is eind 2009 gesloten waarna het onderhoud werd verdeeld over de nieuwe werkplaats op de Watergraafsmeer en de werkplaats in Leidschendam. De werkplaats heeft 77 jaar zijn dienst bewezen.
Vanwege de sluiting van de werkplaats heeft het Spoorwegmuseum een deel van zijn materieel hier tijdelijk in ondergebracht gezien het museum een expositie hield en een deel van zijn treinen en rijtuigen tijdelijk ergens anders moest stallen.

Inmiddels is deze werkplaats tijdelijk weer geopend zodat hier SLT en Mat '64 stellen behandeld kunnen worden. Er zijn twee sporen vrijgemaakt voor het onderhoud, de overige sporen binnen de werkplaats zijn voorbehouden aan het Spoorwegmuseum.

Zwolle
Op 1 augustus 2010 werd de werkplaats van Zwolle definitief gesloten na 140 jaar dienst, en de maanden erna werden de sporen opgebroken. De plannen zijn dat er over enkele jaren op de plek waar de werkplaats staat  dat daar een Openbaar Vervoer plaats zal komen om het stationsgebied te vergroten. Ook een extra perron zal er worden gebouwd vanwege de Hanzelijn die eind 2012 zal moeten gaan rijden.

Deze werkplaats is vanwege de winterellende geopend en enkele sporen naar de werkplaats zijn weer in allerijl weer aangelegd. De komende drie maanden zal deze werkplaats nog geopend blijven.

Bron: De Stentor