Er is een tekort van 65 duizend fietsenstallingen bij treinstations en naar verwachting loopt dit tekort in twee jaar op tot 90 duizend. Dat meldt spoorbeheerder ProRail woensdag op basis van de nieuwste tellingen. De Fietsersbond vermoedt dat het tekort nog groter is.

De vraag is enerzijds toegenomen met de stijging van het aantal treinreizigers, legt een woordvoerder van ProRail uit. Daarnaast zou de fiets vaker worden gebruikt om mee van en naar het station te komen. Dat was voorheen dertig procent en is nu veertig procent, aldus ProRail.

De Fietsersbond denkt dat het probleem nog groter is. "Niet alle stations zijn meegenomen in deze telling. Grote stations als Amsterdam en Utrecht zitten er niet in. Ook is er geen aandacht besteed aan de bewaakte stallingen. Hier is vooral de kwaliteit van de rekken een groot probleem", schrijft de bond op haar site. De Fietsersbond schat dat het tekort werkelijk bestaat uit ruim 120 duizend plaatsen.

Om meer ruimte te krijgen voor fietsen moeten volgens ProRail in de eerste plaats fietswrakken worden verwijderd. De Fietsersbond denkt dat tot twintig procent van de plaatsen in de rekken ingenomen worden door wrakken. Daarnaast moeten bestaande stallingen worden verbeterd en nieuwe rekken worden geplaatst. ProRail zegt hier op dit moment op 325 stations mee bezig te zijn.

Volgens ProRail is echter meer geld nodig om voldoende stallingen te creëren. De spoorbeheerder kijkt hiervoor onder meer naar de gemeenten. Sommige gemeenten, zoals Zutphen, betalen al mee aan nieuwe stallingen, zegt de woordvoerder. GroenLinks-Kamerlid Wijnand Duyvendak heeft aangekondigd Kamervragen te stellen aan staatssecretaris van Verkeer Tineke Huizinga (ChristenUnie) over het stallingentekort. Hij wil haar vragen twintig miljoen euro extra te reserveren in de begroting van 2009.