Het was geen goed besluit om de NS en ProRail te splitsen in twee aparte bedrijven. Dat zei oud-minister van Verkeer en Waterstaat Karla Peijs (CDA) donderdag voor de zogenoemde commissie Spoor, die het spoorbeleid van de afgelopen jaren onderzoekt.

"Ik denk dat als ze vandaag nog bij elkaar zouden zitten, we niet op het idee zouden komen dat te doen", zei de oud-minister over de splitsing. Toen de NS in de jaren negentig geprivatiseerd werd, werd het beheer van het spoor ondergebracht bij het nieuwe bedrijf ProRail. Volgens Peijs hebben de NS en ProRail 'jarenlang' niet met elkaar gecommuniceerd.

Achteraf was het volgens Peijs verstandiger geweest om bedrijf te creëren met daarin zowel NS als ProRail zodat er een betere samenwerking zou ontstaan.

Wel benadrukt Peijs dat de communicatie tussen NS en ProRail afgelopen jaren wel sterk verbeterd is.

Bron: Novum