Er is gebrek aan regie en visie op het spoor. Dat is én van de conclusies van een kritisch rapport van de parlementaire onderzoekscommissie dat donderdag in de Tweede Kamer is gepresenteerd. Ook werd er in het rapport gesproken over dat de strategie te veel is gericht op de korte termijn, wat een risico vormt voor de kwaliteit van het spoorstelsel.

Het rapport Onderhoud en Innovatie Spoor velt een hard oordeel over het beleid rond het spoor. Dat zou te veel gericht zijn op de korte termijn. "De minister van Infrastructuur en Milieu moet geen incidentenminister zijn, maar de systeemverantwoordelijkheid waarmaken", stelt de onderzoekscommissie onder leiding van PvdA-Kamerlid Attje Kuiken.

De focus ligt volgens de commissie te veel op korte termijns-besparingen. Hierdoor worden door de verantwoordelijke minister Schultz (VVD) en spoorbeheerder Prorail beleidskeuzes gemaakt zonder deugdelijke informatie over de kosten en de opbrengsten op de lange termijn.

"De relatief lage onderhoudsbudgetten en de lage vervangingsgraad vormen een risico voor het behoud van de kwaliteit", staat in het rapport. En hoewel het Nederlandse spoor in vergelijking met andere landen hoge prestaties levert wijzen de vele storingen die zich de afgelopen jaren hebben voorgedaan volgens de Kamercommissie op 'onvoldoende robuustheid van de infrastructuur'. Ook zijn er zorgen over het kwaliteit van het spoor.

Het rapport is ook kritisch over de manier waarop de Tweede Kamer wordt geïnformeerd over de besteding van de spoorbudgetten.Zo kon de comissie geen goed beeld krijgen van de geldstromen die naar ProRail gaan en vraagt zich af of dit komt door onkunde of onwil bij het ministerie om deze gegevens aan te leveren. "De minister heeft de afgelopen jaren op onnavolgbare wijze met honderden miljoenen geschoven."

Bron: Novum