Op het spoor bij Utrecht zijn woensdag bijna weer twee treinen tegen elkaar gebotst. Dit meldde minister Schultz (Infrastructuur en Milieu) woensdagavond aan de Tweede kamer.

“Vanavond ben ik geïnformeerd dat de problemen van vandaag op station Utrecht waarschijnlijk zijn veroorzaakt door een roodlichtpassage”, zo schrijft ze in de brief.

Doordat een stoptrein waarschijnlijk door een rood sein gemist heeft en heeft daarna een wissel ahd kapotgereden leidde dit bijna tot een botsing met een werktrein, aldus het ministerie.

Gestremd
Door het incident was het treinverkeer op station Utrecht Centraal op een aantal sporen gestremd tussen 16.00 en 17.30 uur. De minister meldde het incident aan de Kamer omdat het ''grote gelijkenis heeft met hetgeen zaterdag gebeurd is'', waar twee volle reizigerstreinen frontaal op elkaar inreden.

Veiligheidssysteem
Het sein in Amsterdam, waar toen een spinter door rood reed was niet voorzien van het veiligheidssysteem ATB-verbeterde versie, dat ook treinen met een snelheid lager dan 40 kilometer per uur laat stoppen. Hoe de situatie bij het sein in Utrecht was, heeft de minister niet bekendgemaakt.

Naar aanleiding van het ongeval van afgelopen zaterdag heeft de minister aan ProRail gevraagd op korte termijn met maatregelen' te komen.

Rood sein passages
Al jaren lang wordt er al gewerkt aan maatregelen om het aantal stoptonend sein (STS) passages terug te dringen. In 2006 gebeurde dat 287 keer en vorig jaar was dat nog 157 keer. Dit heeft onder andere te maken met de aanleg van het nieuwe ATB-verbetrde-versie systeem waarvan al ruim 1.500 seinen al mee zijn uitgerust.

 

Bron: Nu.nl