Het besluit was al jaren bekend, maar vanaf nu is het helemaal zeker: Het Nederlandse spoor wordt de komende 10 jaar uitgerust met het Europese beveiligingssysteem ERTMS.Volgens het kabinet is dit het modernste beveiligingssysteem en maakt het mogelijk de capaciteit van het spoor te vergroten en met hogere snelheden te rijden.

Doordat de landelijke invoering ervan naar verwachting minimaal 10 jaar zal durent, wil het kabinet de komende tijd nog geld uittrekken aan de verdere beveikiging van het ATB-systeem welke op diverse plekken langs het spoor nog wat tekort schiet.

Met dit besluit reageert de ministerraad daarmee op een rapport van de parlementaire onderzoekscommissie over de toekomst van het spoor.

Twee trajecten
Inmiddels wordt er al op twee plekken in ons land het nieuwe ERTMS-systeem uitgetest, dit is het traject tussen Breukelen en Amsterdam, en de Hanzelijn welke van Lelystad naar Zwolle loopt, en op 12 december van dit jaar geopend zal moeten worden.

Echter het gebruik van ERTMS is nog niet groot, er zijn nog weinig treinen beschikbaar welke om kunnen gaan met ERTMS, in de praktijk zijn dit voornamelijk meet- en testtreinen.

Bron: Reformatorisch Dagblad