De gemoderniseerde Koplopers, die bij de spoorwegkenners ook wel ICMm genoemd worden kampen met diverse technische problemen, en zijn nog niet vaak in de dienst verschenen.

Volgens betrouwbare bronnen schijnt het eerste gemoderniseerde stel met het nummer 4011 al een week vaste klant te zijn bij onderhoudswerkplaats Onnen. Zo schijnt het dat er problemen waren met de laagspannings installatie die de verlichting en koersborden van spanning voorziet.

Tevens is ook de 4012 sinds het weekend op de baan verschenen, en diende als instructierijtuig in Hengelo. Een saillant detail is dat een van de bovenste grijze randen op de kopplaat nog niet was beschilderd.

Uiteraard is Nedtrain druk bezig met het repareren van de problemen die zijn ontstaan na de modernisering. En valt te vertellen dat de 4017 ook voor de poort staat om naar binnen genomen te worden voor de modernisering.

De vernieuwde Koploper. (Foto: OV Nieuws)