De de herfst weer is aangebroken, en de bladeren van de bomen vallen is spoorbeheerder ProRail is weer gestart met het aanbrengen van een speciale zand- en metaalgel (Sandite) die het spoor stroever maakt. Regen en vallende bladeren leiden in de herfst tot gladheid op het spoor. Dit kan tot vertragingen leiden omdat machinisten bij gladde sporen langzamer optrekken en remmen.

De aangebrachtte gel moet gladheid zoveel mogelijk voorkomen. Ondanks deze en andere maatregelen valt niet uit te sluiten dat reizigers door herfstweer vertraging kunnen oplopen. De gel wordt vóór aanvang van de ochtendspits op vaste trajecten aangebracht waar regelmatig gladheid optreedt en indien nodig ook tijdens de avondspits en in het weekend. Ook buiten deze vaste trajecten kan Sandite worden toegepast; hiervoor heeft ProRail twee speciale reizigerstreinen in de dienst rijden.

Gladheid op het spoor wordt tijdens de herfst veroorzaakt doordat platgereden bladeren bij vochtig weer een spekgladde laag op de spoorstaven vormen, wat bladerpulp is te noemen. Naast bladeren kunnen ook roest, olie, luchtvervuiling en algen het spoor glad maken, vooral in combinatie met vochtigheid. Niet alleen Nederland heeft hier last van, maar ook spoorbeheerders uit de hele wereld, daarom heeft ProRail ook contact met hen hierover om zich verder te kunnen ontwikkelen.

Om te voorkomen dat treinen bij het remmen en optrekken slippen en er daardoor schade aan wielen en rails ontstaat, passen machinisten hun snelheid aan bij gladde sporen. Ze remmen eerder en trekken voorzichtiger op.

Preventiemaatregelen
ProRail neemt ook maatregelen om te voorkomen dat bladeren op de rails terechtkomen. Zo worden indien mogelijk de bladeren op en langs het spoor opgeruimd, en worden er hekken langs de baan geplaatst om de bladeren op te vangen die normaal door een voorbijrijdende trein worden meegezogen het spoor op.

Ook worden er bomen en struiken die dicht op het spoor staan met regelmaat gesnoeid. Ondanks alle preventieve maatregelen valt niet uit te sluiten dat treinen door herfstweer vertraging kunnen oplopen.

 

Bron: ProRail