Vakbond FNV Spoor vreest ‘Engelse toestanden’ op het Nederlandse spoor als Europese voorstellen om het spoorvervoer te privatiseren doorgaan. Volgens de bond zou dat gevolgen voor reizigers kunnen hebben als er een concurrentie ontstaat tussen de vervoerders. Zo schreef de bond dinsdag in een brief aan de Tweede Kamer.

Volksvertegenwoordigers gaan onderzoeken of deze plannen wel op Europees, en niet op nationaal, niveau geregeld zouden moeten worden.

"Reizigers moeten dan bijvoorbeeld vaker in- en uitchecken of ze moeten overstappen van de ene maatschappij naar de andere. Als een reiziger instapt in Amsterdam wil hij ook zonder overstappen in Maastricht kunnen aankomen”, zegt vakbondsbestuurder Roel Berghuis.

Al in de jaren 90 is in Engeland het spoor geprivatiseerd, met als gevolg dat vrijwel elke spoorlijn vanuit Londen bereden wordt door een andere treinmaatschappij. Ook op het gebied van veiligheid kunnen commerciële belangen volgens Berghuis voor problemen zorgen. "Nederland heeft één van de drukste spoornetten ter wereld en er rijden ook al veel goederenvervoerders. Nog meer maatschappijen op hetzelfde spoor leidt bij storingen tot ingewikkelde puzzels. Wat de gevolgen kunnen zijn, hebben we vorig jaar gezien toen nabij Amsterdam twee treinen op elkaar botsen."

In Nederland is het spoorwegnet al voor een deel al opgeslitst en toegeeigend aan regionale vervoerderd. Echter de NS heeft nog steeds de monopolie-positie.

Volgens de plannen van Brussel moeten de EU-landen vanaf 2019 hun spoorvervoer privatiseren en Europees aanbesteden. De maatregel moet leiden tot meer concurrentie op het spoor. Daardoor zou de dienstverlening aan de reizigers verbeteren en krijgen passagiers meer keuze, denkt Brussel.

Bron: Reformatorisch Dagblad