In de dienstregeling 2014 en 2015 blijft er tussen Heerlen en Aken gewoon een stoptrein rijden. Het plan om de stoptrein te vervangen door een intercity tussen beide steden blijkt voorlopig niet mogelijk. Dat meldt dagblad De Limburger.

Er zijn al jaren plannen voor een snelle treinverbinding tussen Eindhoven en Aken via Heerlen. Voor een dergelijke verbinding is er echter dubbelspoor nodig tussen Heerlen en Landgraaf. In afwachting van de gewenste spoorverdubbeling en elektrificatie wilden de NS een ‘intercity-achtige’ dieseltrein tussen Heerlen en Aken om een paar jaar te overbruggen totdat de volwaardige intercity een feit is.

Nu bljkt echter dat deze tussenoplossing niet haalbaar is. Struikelpunt is het materieel, dat NS had willen inzetten. Deze blijkt niet te voldoen aan de Duitse regels.

De Limburgse Gedeputeerde Patrick van der Broeck (CDA, Infrastructuur) kan ermee leven dat de beoogde pendeldienst niet van de grond komt. "Vooral omdat er afspraken liggen voor de volwaardige intercity en de benodigde infrastructuur. Niet eerder zijn we zo dicht bij de eindoplossing geweest”, stelt hij tegenover de krant.

Bron: Treinreiziger