Ondanks dat het gesjoemel bij de NS tijdens de aanbesteding van het Limburgse spoor, wat de topman Timo Huges de Nederlandse Spoorwegen de kop kostte, mag het spoorwegbedrijf vooralsnog meedoen aan de biedingstrijd voor regionaal treinvervoer in Overijssel.

Deze week hoopt de provincie de aanbesteding af te ronden van twee spoorlijnen. Dit zijn de lijnen van  Kampen-Zwolle en Zwolle-Enschede. Op dat laatste traject moet naast een stoptrein ook een sneltrein gaan rijden. NS is in de race voor die concessie, net als Syntus en Arriva. Eén van de voordelen is dat de nieuwe exploitant meteen gebruik kan maken van de aanstaande electrificatie van het spoor.

Timo Huges

Nu NS-topman Timo Huges zijn baan bij de NS op het spel gezet heeft, zou NS voor straf niet meer mee mogen doen met andere aanbestedingen, zeggen meerdere partijen in de Tweede Kamer. Hiermee zou de NS volgens hen geen partij meer zijn bij de lopende aanbestedingen.

Of dit ook daadwerkelijk gebeurt, hangt af van het provinciebestuur. Dat is nog niet uitvergaderd over de misstanden van NS, maar tot die tijd dingt het bedrijf gewoon mee.

Het station van Kampen, op het traject tussen Zwolle - Kampen.

 

Bron: De Telegraaf