In 2017 kwam 91,6% van de reizigers op tijd. Om dat percentage hoger te brengen kijkt de NS samen met ProRail naar de oorzaak van verstoringen en hoe ze die kunnen aanpakken. Ook het aantal impactvolle verstoringen bleef in 2017 in vergelijking met het vorige jaar ongeveer gelijk.

Eerder deze week rapporteerden de NS samen met ProRail over de verstoringen van 2017. Het aantal impactvolle verstoringen in 2017 bedroeg 102. Dit is ongeveer gelijk aan een jaar eerder met 100 incidenten. In 2015 was dit nog 114.

Impactvolle verstoringen

De meeste impactvolle verstoringen werden door ‘derden’ veroorzaakt: 33 van de 102. Denk aan koperdiefstal, een aanrijding met wegverkeer, stroomstoring of suïcide. 32 verstoringen waren techniek-gerelateerd. Weersomstandigheden zorgden vorig jaar voor 17 van de 102 gevallen van impactvolle verstoringen.

De grootste verstoring was de storm van 23 februari, waardoor de landelijke treindienst moest worden aangepast. Op de tweede plek staat de stroomstoring op Amsterdam Centraal van 17 januari. De derde plaats is voor het winterweer op 10 december.

Maatregelen

Het aantal impactvolle verstoringen door technische redenen is afgelopen jaar licht afgenomen. Daar werken we hard aan. Allereerst door verstoringen te voorkomen: bijvoorbeeld door ervoor te zorgen dat onze treinen betrouwbaar zijn en onze dienstregeling degelijk uitgevoerd kan worden. Als er een verstoring is, willen we die zo snel mogelijk verhelpen. En zo lang de verstoring duurt, doen we er samen alles aan om zo voorspelbaar treinen te rijden en reizigers zo goed mogelijk te informeren. Zo willen we de impact van een grote verstoring zoveel mogelijk verzachten.

"Wat is impactvol?"

Voor een impactvolle verstoring gebruiken ProRail en NS de volgende definitie: “verstoringen die in totaal voor meer dan 2400 minuten vertraging zorgden”. Storingen worden uitgedrukt in het aantal minuten vertraging van een trein plús het aantal vertragingsminuten van andere treinen die last hebben van dezelfde storing. Opgeheven treinen tellen voor 30 minuten mee. Omgeleide treinen tellen voor 15 minuten mee. Ter illustratie: Een impactvolle verstoring staat gelijk aan het equivalent van tenminste 80 uitgevallen treinen of om 160 treinen met 15 minuten vertraging of 240 treinen met 10 minuten vertraging, of combinaties hiervan.

Meetregel

Om te meten hoe groot de impact is, maakt ProRail sinds 2017 gebruik van de feitelijke vertraging van treinen. Dit is mogelijk door de beschikbaarheid van betere meetgegevens. Dit gebruik van feitelijke vertragingen is op verzoek van het ministerie van IenW geauditeerd door Baker Tilly Berk / AnderssonElffersFelix. Het biedt naar het oordeel van BTB/AEF een betrouwbaarder beeld van de klanthinder dan in het verleden.

Foto: Nederlandse Spoorwegen