Machinisten op internationale treinen mogen in de toekomst gewoon doorrijden als ze een grens passeren. Ze hoeven zich met een Europees treinrijbewijs niet meer te laten aflossen door een machinist uit het land waar de trein op dat moment binnenrijdt.

Dat volgt uit afspraken tussen de EU-landen die dinsdag formeel worden goedgekeurd door het Europees Parlement in Straatsburg.

Ook krijgen passagiers over twee jaar het recht op een schadevergoeding bij vertragingen op internationale treinen: meer dan een uur geeft een vergoeding van 25 procent, bij een vertraging van meer dan twee uur is er recht op een vergoeding van de helft van de prijs van het kaartje.

Ook moeten treinen beter toegankelijk worden voor gehandicapten en voor fietsers. Hiervoor gelden echter overgangstermijnen tot maximaal vijftien jaar, omdat vooral Oost-Europese landen nog veel moeten aanpassen aan hun treinmateriaal.