De Duitse spoorwegen zijn zo verbaasd dat hier in Nederland door het strenge winterweer maar 15% van de treinen rijdt dat ze bereid zijn de NS en ProRail een handje te helpen. De Duitse Spoorwegen hebben ook veel last van het winterweer, en kampen met enige vertragingen, maar hebben geen last van ene spoorboekje dat in de war ligt.

De Duitsers zorgen er altijd voor dat hun materieel, infrastuctuur als wissels en seinen in goede staat zijn. Ook zetten ze sneeuwploegen in die het spoor continu schoonvegen, waaronder ook speciale treinen. Aangezien Duitsland een land is met vele landschapsverschillen is de Deutsche Bundesbahn namelijk altijd goed hierop op dit winterweer voorbereid.

In Nederland zijn vroeger in 1995 ook speciale sneeuwschuivers ingezet om sporen sneeuwvrij te maken. Echter volgens een onderzoek van Treinenweb in samenwerking met leden op het Somda forum is gebleken dat op vele plekken de sneeuwschuivers welke voor locomotieven kunnen worden gebonden, verdwenen zijn of verhuisd zijn naar een museum-organisatie. Vermoedelijk zal dit met bezuinigingen te maken hebben.

Aldus een woordvoerder Andreas Fohrmann van de Duitse Spoorwegen:
,,Wat ons betreft zijn ProRail en de NS welkom. Als ze bellen zijn wij bereid om de helpende hand toe te steken.”

Bron: De Telegraaf