De NS zal 50 miljoen euro gaan besteden een groot deel van zijn treinen winterbestendig te maken. Afgelopen dagen staan er een hoop Koploper intercitytreinen (ICM) en dubbeldekkers (VIRM) met defecten vanwege het koude weer bij de werkplaats. De NS wil dit ongemak de reizigers voortaan niet aandoen, en heeft 10 miljoen uitgetrokken om op korte termijn actie te nemen om treinenuitval in de winter tegen te gaan. De overige 40 mln. euro is bestemd voor de langere termijn.

Hierdoor heeft de NS flinkt te kampen met materieelgebrek, waarbij bij de werkplaatsen capaciteitsproblememn optreden. De storingsploegen werken op dit moment 24 uur per dag. Ook heeft de NS de dienstregeling aangepast door tussen Den Haag en Utrecht maar twee intercitytreinen te laten rijden in plaats van vier, en directe treinen naar Leeuwarden vanuit Utrecht zijn ook niet mogelijk. Hiervoor moet in Zwolle worden overgestapt. Reizigers vanuit Heerlen naar de Randstad moeten overstappen in Sittard.

Bron: Nu.nl