Vanwege het winterweer welke parten speelt voor een hoop treinstellen heeft de NS een aantal treinstellen uit de mottenballen getrokken. Dit gaat om met name ICL, en een aantal DM90 treinstellen die terzijde stonden.

ICL rijtuigen
Van de ICLrijtuigen stellen zijn inmiddels 14 stellen naar Duitsland vertrokken voor een controlebeurt. Hiervan kunnen ongeveer twee treinen gemaakt worden. Dit onderhoud gebeurt in het Duitse Dortmund. Het betreft de volgende stellen:
1e klas: 10-702, 10-218, 10-213
2e klas: 22-251, 22-709, 22-096, 22-230, 22-272, 22-106, 22-225, 22-239, 22-068
2e klas met multifuntionele ruimte: 84-702, 84-007

DM'90
Van de stellen die terzijde al sinds december terzijde stonden zijn de 3427 t/m 3433 en 3436 op 31 december weer in dienst gekomen. De ex-ZAP-stellen (Zutphen-Apeldoorn) 3443 en 3444 volgden gisteren en vanaf afgelopen vrijdag is ook de 3445 weer in dienst gekomen.
De stellen die nu nog terzijde staan zijn de 3409 (hersteld in Haarlem van schade), 3434, 3435, 3446 en 3447. Deze laatste twee stellen hebben tot november bij Veolia gereden, waarschijnlijk zullen deze tijdelijk weer naar Veolia gaan wegens materieeltekort nadat een treinstel beschadigd is geraakt na een botsing.

 

Bron: Somda