Op de plek waar maandag twee treinen met elkaar in aanrijding kwamen, is vannacht begonnen met de berging van de licht beschadigde wagons. Dat heeft Infrabel en NMBS woensdagmiddag bekend gemaakt.

Daarnaast zijn werknemers van Infrabel vanochtend gestart met het verplaatsen van de beschadigde bovenleidingen zodat de bergingswerken van de treinstellen kan worden voort gezet. Dit zal hoogstwaarschijnlijk 16 uur in beslag nemen.

De bergingswerken van de eerste beschadigde treinstellen gaat donderdagmorgen om 9u van start onder toezicht van het parket, dat nog steeds met het onderzoek bezig is.

Treinverkeer
Het treinverkeer tussen Brussel en Bergen, Brussel en Doornik, Halle en Mechelen als het internationale treinverkeer (Eurostar en Thalys) is nog steeds verstoord ten gevolge van het ongeval.

Tussen Brussel en Bergen en tussen Brussel en Doornik rijdt elk uur een trein in beide richtingen. Reizigers tussen Brussel-Zuid en Halle worden op dit moment met pendelbussen naar hun bestemming gebracht.

Zwarte doos
Ook zijn van beide treinen de zwarte dozen gevonden, waarvan de apparatuur vele belangrijke details van voor de crash geregistreerd heeft, Deze zullen onderzocht worden.

ETCS
Deze treinbotsing laat ook weten dat er inmiddels haast geboden is voor één centraal veiligheidssysteem op het spoor in Europa. Diit systeem heet ETCS (European Train Control System).  Echter dit systeem is voor vele landen nog te duur waardoor de invoering vertraagd is dan geplanned was. Zo zijn er landen waar het veiligheidssysteem ouder is dan 50 jaar. Die van België stamt overigens uit de ajren '30. Hier wordt nog het Crocodile systeem gebruikt.

Bron: Treinreiziger