Per 16 december zal de Connexxion de beschikking gaan krijgen over een nieuwe mat '64 treinstel. Dit zal de 919 gaan worden, welke de 867 zal gaan vervangen. De vervanging is nodig omdat de 867 aan het eind van zijn revisietermijn dreigt te lopen en hiermee afgeschreven zal worden.

Afvoer
In tegenstelling tot de eerdere gesloopte Mat '64 stellen zal deze niet op de Watergraafsmeer ontdaan worden van zijn onderdelen om vervolgens naar de sloop te gaan, maar zal deze naar het Strukton-terrein in Zutphen worden behandeld, dit omdat Strukton de werkzaamheden aan het stel uitvoert in opdracht van Connexxion.

Nieuwe stel
Het nieuwe stel zou volgens NedTrain en Strukton nog een tijdje in dienst kunnen blijven, al hebben we het niet over vele jaren.

Protos
Het ziet er voorlopig nog niet uit dat het zesde Protos-stel nog zal arriveren. Enige tijd geleden heeft Connexxion nog een order gedaan op de ombouw van een proto-type Protos naar een volwaardige Proto's, maar er zijn signalen dat aflevering nog lang kan duren of zelfs onwaarschijnlijk zou kunnen zijn.

Dessau FTD, de fabriek waar de Proto's treinen zijn ontwikkeld hebben financieel gezien zwaar weer te verduren.

De 867 in Amersfoort.
Foto: Treinenweb
 

Bron: Somda