De Tweede Kamer zit niet te wachten op een gesprek met de Italiaanse Fyra-maker AnsaldoBreda. De uitnodiging van de Italiaanse topman van AnsaldoBreda, om met de Kamer over de V250-kwestie te praten, werd niet van harte ontvangen bij de Kamerleden.

De Fyra-bouwer had per brief aan de Kamer gevraagd om op 15 oktober uitleg te geven over het debacle met de V250, met de hoop weer een samenwerking met de NS aan te gaan, en met hun opdracht de V250-treinen weer te herstellen.

Volgens AnsaldoBreda kan de NS binnen korte tijd over voldoende V250's - het gewraakte type van de Fyra - beschikken om de treindienst te hervatten en te kunnen garanderen, schreef het bedrijf. De treinbouwer is ervan overtuigd 'binnen de afgesproken tijden en tot volle tevredenheid van de reizigers' treinen te kunnen leveren.

De SP heeft onder andere al aangegeven geen zin meer te hebben om met de fabrikant om de tafel te gaan zitten. 'Ik heb namelijk totaal geen vertrouwen meer in AnsaldoBreda en de roestbakken die ze hebben geleverd', zei SP-Kamerlid Farshad Bashir deze week.

Inmiddels staan de door de V250-treinstellen verdeeld over de emplacementen van de Watergraafsmeer en de Dijksgracht voor Amsterdam Centraal. De NS is inmiddels een juridische procedure gestart tegen de Italiaanse bouwer en het moederbedrijf ervan, welke mogelijk nog jaren zou kunnen duren.

Bron: AD