Over een maand gaan de eerste treinen rijden op een Belgisch deel van het hsl-traject. Tussen Antwerpen en het nieuwe station Noorderkempen bij Brecht (10 km van de Nederlandse grens) gaat het Belgische spoorbedrijf NMBS elk uur een trein laten pendelen. Zij zijn de eerste die het nieuwe systeem voor treinbeveiliging in de treinen hebben. Dat systeem zorgt ervoor dat de trein automatisch afremt als deze te snel rijdt.

Na de zomer wil de NS gewone treinen 160km/u laten rijden op delen van het hsl-traject.  Tussen Amsterdam en Rotterdam komt de eerste dienst. Hierdoor doen treinen 20 minuten korter over de reis door de beperkte aantal stops. De trein doet er dan maar 43 minuten over.

Waarschijnlijk gaan begin 2010 de eerste hogesnelheidstreinen, die 250 km/u kunnen halen aan de eerste dienstregeling beginnen. Eind april is de eerste trein al in Nederland aangekomen. De tweede prototype hsl-trein wordt aanstaande dinsdag verwacht.

Uiteindelijk wil de Nederlandse exploitant Hispeed zestien hsl-treinstellen inzetten en de Belgische NMBS drie.
 

Bron: Telegraaf