Gisteren is er in Assen een begin gemaakt met de bouw van het tijdelijke NS-station. Deze zal naast het huidige stations worden gebouwd op de plek waar ook de bussen zullen vertrekken. Het gebouw zal de tijdelijke vervanger komen tot het oude stationsgebouw vervangen is door een gloednieuwe hal.

Met het nieuwe ontwerp moet het station een nieuwe stedelijke uitstraling krijgen met een 'warme entree'. Opvallend aan het nieuwe station is de grote driehoekige luifel die alle onderdelen van het stations met elkaar verbindt. In het gebouw zullen onder andere een bloemist, een kiosk, een beheerder van de fietsenstalling en een informatiepunt Openbaar Vervoer hun plek toegewezen krijgen.

Tussen het vervangende station en de Overcingellaan wordt een fietsenstalling aangelegd. Hier kunnen fietsen gratis bewaakt gestald worden. Ook zal er een 'kiss and ride' plek worden geplaatst waar even kort geparkeerd kan worden om mensen weg te brengen of op te halen.

Voor voetgangers heeft ProRail in december al een alternatieve voetgangersbrug geplaatst. Deze verbindt het tijdelijke station met het middenperron. Half februari moet het vervangende stationsgebouw klaar zijn.

Nieuw station in 2018

Medio februari zal het oude stations worden gesloopt, waarmee er aan het eind van dit jaar begonnen wordt met de bouw van het nieuwe NS-station. De planning is dat het gebouw in 2018 zijn deuren zal openen. In april begint ook de aanleg van de autotunnel in de Overcingellaan, de weg die voor het station langs loopt. Door de tunnel ontstaat er straks een autoluw stationsplein voor het nieuwe stationsgebouw. De aanleg van de autotunnel zal nog tot het voorjaar in 2018 gaan duren. De totale kosten om het gehele stationsgebied op te knappen, zal 50 miljoen euro kosten. In 2019 moet het gehele project voltooid zijn.

Foto: Team-A