De komst van een treinverbinding tussen Breda en Antwerpen lijkt weer vertraging op te lopen. Vanaf december zou de Beneluxtrein via Breda van Amsterdam naar Brussel gaan rijden. Maar de kans is reëel dat er enkele maanden vertraging optreedt en dat de trein pas in april volgend jaar de nieuwe route zal rijden.

Reden voor de vertraging zou zijn dat Bombardier, die de beveiligingssystemen voor de trein levert, niet op tijd de software kan leveren die nodig is om de treinen over het Belgische traject van de HSL te laten rijden. "We houden de druk maximaal op de ketel, dus het kan zijn dat december toch nog wordt gehaald. Mocht dat niet lukken dan duurt de vertraging hooguit enkele maanden”, aldus een woordvoerder van de NS.

In de Gazet van Antwerpen zei de Belgische minister Jacqueline Galant dat de trein pas vanaf april 2017 volledig via de HSL gaat rijden. Maar een NS-woordvoerder ontkent dat die datum zeker is: "Voor ons is dat niet zo definitief. Ik weet dus niet waar die datum vandaan komt”.

Tot nu toe rijdt de Benelux-trein nog via het reguliere spoor, om via Roosendaal de grens van België te passeren. Zodra de nieuwe route in zal gaan, zal de trein via de HSL met een tussenstop op Breda het pad van de HSL-lijn volgen, en daarmee de stop op Roosendaal links laten liggen. De trein zal dan 16 keer per dag het traject Amsterdam-Rotterdam-Breda- Antwerpen-Brussel (v.v.). volgen.

De Thalys zelf rijdt al wel vanaf Schiphol - Rotterdam door naar Belgié en Frankrijk, maar rijdt via het HSL-spoor station Breda voorbij. De Beneluxtrein daarentegen zal na Breda wel aftakken naar de HSL, op een stuk spoor wat tot nu toe zeer weinig gebruikt is.

Een aankomende Benelux-trein op Roosendaal, die uiteindelijk dit station niet meer direct zal passeren. (Foto: Alfenaar)

Bron: BN de Stem